ল্যাম্পপোস্ট আছে ৬৪টি। তবে একটিতেও জ্বলছে না বাতি। রাত যতো গভীর হয় তৈরি হয় ভুতুড়ে পরিবেশে। বাড়তে থাকে ভয় ও ছিনতাইসহ নানা অপরাধমূলক কর্মকাণ্ডের! বলছি কুমিল্লা নগরীর শাসনগাছা ফ্লাইওভারের কথা।
আলেখারচর বিশ্বরোড থেকে নগরীর কান্দিরপাড় পর্যন্ত অটোরিকশা চালান জসিম মিয়া। তিনি বলেন, ‘দীর্ঘদিন ধরে এই ফ্লাইওভারের একটা বাতিও জ্বলে না। রাত ১২টার পর মাঝে মাঝে নিজেরই ভয় লাগে। যাএীদের নিয়া ফ্লাইওভারের নিচ দিয়ে যাই।’
নগরীর কাপ্তান বাজার এলাকার বাসিন্দা সোহেল বলেন, ‘মাঝে মাঝে ঢাকা থেকে যখন রা করে কুমিল্লা আসি। আলেখারচর থেকে সিনজি করে শাসনগাছা ওভারপাস হয়ে পুলিশ লাইন নেমে যেতাম । তবে বাতি জ্বলে না যেহেতু ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে যাওয়া ভয়ংকর। যেকোনো সময় ছিনতাইয়ের শিকার হতে পারি।’
বুধবার (১৫ জানুয়ারি) রাত সাড়ে ১১টায় সরেজমিন পরিদর্শনকালে রাইজিং কুমিল্লাকে এভাবেই প্রতিক্রিয়া জানাচ্ছিলেন অটোরিকশা চালক ও স্থানীয় বাসিন্দারা।
স্থানীয় বাসিন্দারা বলছেন, প্রায় এক বছর ধরে একে একে বন্ধ হয়ে যেতে থাকে ওভারপাসের ল্যাম্পপোস্টের বাতিগুলো। আর অগাস্টের পর থেকে সবগুলোর বাতি বন্ধ হয়ে যায়। ফলে রাত বাড়লেই ফ্লাইওভারটি মাদকাসক্তদের আড্ডাখানায় ও যাত্রীদের নিরাপত্তাহীনতার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
এ বিষয়ে কুমিল্লা সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী সুনীতি চাকমা জানান, ফ্লাইওভারটি কুমিল্লা সিটি কর্পোরেশনেরও দেখভালের দায়িত্ব রয়েছে। ল্যাম্পপোস্টের বাতিগুলো কেন জ্বলে না চেক করার জন্য আমি লোক পাঠাচ্ছি। দ্রুত ল্যাম্পপোস্টের বাতি জ্বালানোর ব্যবস্থা করা হবে।
এ বিষয়ে কুমিল্লা সিটি কর্পোরেশনের (কুসিক) প্রধান নির্বাহী মো. ছামছুল আলম জানান, ফ্লাইওভারটি আমাদের না, এটি সড়ক ও জনপথ বিভাগের। আমরা মাঝে মধ্যে নগরবাসীর স্বার্থে লাইটিং করে দেই। তারপরও যেহেতু বিষয়টি জেনেছি- আমি বিদ্যুতের লোক পাঠিয়ে দেখব কী সমস্যা।
এ বিষয়ে কুমিল্লা কোতোয়ালি থানার ওসি মাহিনুল ইসলাম জানান, ওভারপাসের উপর ছিনতাইয়ের ঘটনায় কেউ অভিযোগ করেনি। তবে আমরা জেনেছি, ওভারপাসে আলো জ্বলে না। তাই আমরা সবাইকে পরামর্শ দিচ্ছি কেউ যেন ওভারপাসের উপরে গাড়ি না থামায়।
উল্লেখ্য, কুমিল্লা শহরের যানজট নিরসন ও মানুষের ভোগান্তি কমাতে ২০১৫ সালে ঢাকা-চট্টগ্রাম রেললাইনের উপর নির্মিত হয় এই ওভারপাসটি। (স্থানীয়দের কাছে এটি ‘শাসনগাছা ফ্লাইওভার’ নামে পরিচিত)। এই ফ্লাইওভারটি ২০১৮ সালের ৫ এপ্রিল প্রায় ৯৪ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয় এবং নির্মাণ ও ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব নিয়ে সওজ ও কুসিকের মধ্যে মতবিরোধ রয়েছে।
এদিকে দীর্ঘ দিন ধরে রেসকোর্স থেকে শাসনগাছা কৃষি কার্যালয় পর্যন্ত না জ্বলা এই ফ্লাইওভারের ল্যাম্পপোস্টের বাতিগুলো মেরামতের দাবি জানিয়েছেন পথচারী, পরিবহন চালক ও স্থানীয় বাসিন্দারা।
